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UNA HOJA DE RESCATE QUE SALVARÁ VIDAS

Una hoja que puede salvar vidas

El Ayuntamiento y el RACC ofrecen a los conductores la posibilidad de contar con la ‘Hoja de Rescate’, una ficha que se lleva en el vehículo y da las claves para agilizar los tiempos de actuación a bomberos y sanitario.
 Una simple hoja se puede convertir en el mejor salvavidas en un accidente. No es una broma, es algo tan real como que la llamada hoja de rescate puede reducir hasta en diez minutos la intervención del equipo de bomberos.

Se calcula que el tiempo máximo entre que se produce un siniestro grave y el accidentado llega al hospital debe ser inferior a una hora para garantizar un índice de supervivencia elevado. Reducir esa llamada hora de oro es lo que pretenden el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) y el Ayuntamiento de Granada.

Las dos instituciones se unen y facilitan la labor del cuerpo profesional dando a los conductores la posibilidad de llevar en su vehículo esta hoja con la que los bomberos localizarán al instante los principales componentes críticos para abrir un vehículo con rapidez y extraer a los heridos. La ficha contiene información relativa al vehículo, fabricante y otros componentes críticos primordiales que dan las claves para actuar en el menor tiempo posible y con las máximas garantías.

Aquella persona interesada sólo tiene que descargarse su ficha técnica de la página www. hojaderescate.es; en cualquier oficina del RACC o desde la propia página del Ayuntamiento, que también animará desde la web a todos los conductores a que faciliten estos datos.

Según el RACC el tiempo de rescate de un accidentado se incrementa con la mayor complejidad de los automóviles y la falta de información que tienen los profesionales. La misma fuente destaca que en un 25% de los rescates no se identifica o se identifica mal al fabricante, en un 45% el modelo y en un 65% el año de fabricación. Datos básicos que, conociéndolos, evitan incidencias ya que hasta el 63% de todos los problemas se pueden localizar con la citada hoja de rescate.

Para ver en directo cómo se agilizan los tiempos, ayer, el Cuerpo de Bomberos de Granada, Protección Civil junto con el RACC organizó un simulacro de rescate de un accidente en el Paseo del Salón.

Los viandantes, sorprendidos, pudieron comprobar la importancia de tener toda la información necesaria de primera mano. La coordinación y la profesionalidad entre los equipos de intervención es otra de las cuestiones que ayer quedaron palpables que son un éxito. En menos de una hora, la chica accidentada fue rescatada del vehículo y traslada al centro hospitalario. Afortunadamente, también en la ficción se cumplieron los plazos.

17 de mayo de 2012 Posted by | TRÁFICO | Deja un comentario

DIARIO DE UNA CONDUCTORA

5 de Enero
Aprobe el examen de conducir ! Ya puedo conducir mi propio coche sin tener que oir las recomendaciones de los profesores, siempre diciendo:”¡ Por ahi es sentido prohibido !”,… “¡ Vamos a salir en sentido contrario !”
“¡ Cuidado con la viejecita ! ¡ Frena ! ¡ Frena !” y otras cosas parecidas. No se como les aguanté durante estos últimos dos años y medio.

8 de Enero
La Autoescuela me hizo una fiesta de despedida. Los profesores ni siquiera dieron clase. Uno de ellos dijo que iba a misa, juro que ví aotro con lágrimas en los ojos y todos dijeron que iban a emborracharse para celebrarlo. Encontré simpática la despedida, pero creo que mi persona no merecía tanta exageración.

12 de Enero
Me compré el coche. Por desgracia tuve que dejarlo en el concesionario para cambiarle el parachoques trasero, pues cuando intenté salirconfundí la marcha atrás con la primera. Debe ser la falta de práctica.
Hace una semana que no conduzco

14 de Enero
¡ Ya tengo el coche !
Estaba tan feliz al salir del concesionario que decidí dar un paseo. Parece que otros muchos tuvieron la misma idea pues me siguieron muchos coches, todos tocando la bocina como si fuese una boda. Para no parecer antipática entré en la broma y reduje la velocidad de 10 a 5 Km/h. A los demás les gustó y tocaron la bocina aún más.

22 de Enero
Mis vecinos son intachables. Colocaron carteles avisando en letras grandes “ATENCION A LAS MANIOBRAS”, marcaron con pintura blanca un sitio bien grande para aparcar y prohibieron a sus hijos salir a la calle mientras durasen las maniobras. Creo que todo es para no molestarme
Aún hay gente buena en este mundo…

31 de Enero
Los otros conductores siempre están tocándome el claxon y haciendo gestos. Creo que es algo simpático, pero un poco peligroso. Ayer uno apuntó al cielo con el dedo de enmedio.
Cuando me asomé para ver a qué estaba señalando casi me dí un golpe.
Menos mal que iba a la velocidad acostumbrada de 10 Km/h.

10 de Febrero
Los otros conductores tienen hábitos extraños. Además de hacer muchos gestos con la mano están siempre gritando. No oigo nada porque llevo los cristales subidos, pero parece que quieren darme información.
Lo digo porque creo haber oido decir a uno “Vete a casa”. Creo que es algo espantoso. No sé como adivinó hacia donde iba.
De cualquier forma, cuando averigüe dónde está el botón que baja los cristales, saldré de dudas.

19 de Febrero
La ciudad está muy mal iluminada. Hoy dí mi primer paseo nocturno y tuve que ir con las luces largas para ver bien. Todos los conductores con los que me crucé parecían estar de acuerdo conmigo porque también daban las luces largas, y algunos incluso, encendían otros faros que llevaban. Quizá fuera para espantar algún bicho.

26 de Febrero
Hoy tuve un accidente. Entré en una rotonda y como había muchos coches (no quiero exagerar pero como mínimo debían ser unos cuatro), no pude salir.
Fui dando vueltas bien cerquita del centro a la espera de una oportunidad, de forma que acabé por marearme y me di contra el monumento que había en el centro de la rotonda. Creo que deberían limitar la circulación por las rotondas a sólo un coche cada vez.

3 de Marzo
Estoy en mala racha. Fuí a buscar el coche al taller y luego al salir me confundí de pie acelerando a fondo en vez de frenar. Me dí contra un coche que pasaba, aplastándole todo el lateral derecho. El conductor era,por casualidad, el profesor que me aprobó el exámen. Un buen hombre, sin duda. Insistí en que había sido culpa mía pero él, educadamente, no paraba de repetirse “¡ Que Dios me perdone ! ¡ Que Dios me perdone !”

11 de diciembre de 2009 Posted by | TRÁFICO | Deja un comentario

LA NUEVA REFORMA DE LA D.G.T.

El pasado jueves 29 de octubre pasará a la historia por la incorporación de un nuevo impuesto para todos los conductores españoles. El Congreso de los Diputados aprobó, con los votos a favor de PSOE y CIU, la Reforma de la Ley de Seguridad Vial, aunque la verdad es que no sé por qué la llaman así.

Lo más destacable de esta Reforma es que a partir de su entrada en vigor, la DGT, las Comunidades Autónomas y los Ayuntamientos tendrán en su mano un nuevo impuesto con el que machacar un poco más a todos los conductores.

Dicen en la DGT, desde hace años y con un disco ya muy rayado, que esta Ley de Seguridad Vial no tiene un afán recaudatorio. No, pero lo más destacable de esta Reforma es que a partir de ahora los conductores que cometan una infracción tendrán 20 días para pagarla con un 50% de descuento a cambio de renunciar a recurrir dicha sanción. Pero si no se pagan, las multan serán ejecutadas a los 30 días de la imposición de la misma.

No tienen carácter recaudatorio, pero si hasta ahora el plazo de prescripción de una multa era de un año, a partir de ahora va a ser de cuatro. Y van a empezar a cobrarlas a los 30 días. Supongo que será legal, porque si no lo es, se publica un Real Decreto y punto. Pero lo que no sé es si realmente es justo.

Para que esta Reforma saliera adelante, el PSOE necesitaba el apoyo de CIU y por supuesto lo ha logrado, aunque no sé el precio que ha pagado por ello. Los conductores catalanes deben estar orgullosos de sus políticos, porque es precisamente en Cataluña donde la presión de las multas es mayor. El resto de grupos parlamentarios se han mostrado contrarios e incluso el PP ha anunciado que cuando llegue al Gobierno anulará dicha Reforma.

Las arcas del Estado están cada vez más vacías. El aumento del Deficit Público se situará cerca del 10% en los próximos meses. Las recaudaciones por IVA se reducen drásticamente con la caída del consumo, las de IRPF caen a plomo con un 19% de la población activa en paro y sólo un impuesto, el “revolucionario”que cobra la DGT mediante las multas, sube de manera espectacular. El alza previsto en los presupuestos de 2010 es de un 8% hasta alcanzar los 432 millones de euros. Pero las estimaciones realizadas por los expertos hablan de una subida de un 40%.

Lo mejor de este nuevo impuesto que Zapatero se ha sacado de la chistera (y no es un chiste) es que resulta progresivo. Si la recaudación va bien, adelante, pero si empieza a flojear se pone una señal de 60 km/h en una zona que siempre era de 100 km/h y dos o tres radares para evitar que se escape un solo coche. Y la recaudación (perdón la Seguridad Vial) mejora notablemente. Que va peor todavía y que nuestro Deficit Público sube por encima del 12%, pues entonces se impone un nuevo límite de velocidad en ciudad, de 30 km/h, como se rumorea insistentemente en las últimas semanas. Y radares en todos los puentes y ‘oficinas móviles del banco’ (perdón, coches de la DGT y de la Policía Municipal) al acecho en cada esquina.

La DGT, hasta ahora Dirección General de Tráfico, debería cambiar su denominación por la de Dirección General de Tributos y el hecho de que esté integrada en el Ministerio del Interior tampoco me parece muy razonable. ¿No estaría mejor a las órdenes de Elena Salgado en el Ministerio de Economía, esquilmando los bolsillos de los sufridos conductores?.

Antes, en la DGT, había profesionales de las carreteras, de la conducción, expertos en Seguridad Vial, pero con todos estos cambios se van a crear nuevos puestos de trabajo en ese organismo. Ahora hacen falta muchos más expertos en mercadotecnia, en compras (ya saben por adquirir radares al mejor precio y con las comisiones ‘necesarias’, o señales de tráfico para que los radares hagan más caja) e incluso en finanzas.

En los coches de la Guardia Civil de Tráfico, hasta ahora encargados de controlar la circulación, a partir de ahora tendrán que controlar las transacciones de las tarjetas de crédito de los conductores sancionados. Porque, además de un descuento por pronto-pago, una de las novedades que trae consigo la Reforma de la Ley de Seguridad Vial es que los vehículos de la DGT llevarán su correspondiente ‘bacaladera’ para realizar el cobro instantáneo de las multas.

Lo que les decía, a partir de ahora al frente de la ‘Dirección General de Tributos’ deberían poner a expertos en impuestos, en recaudación, en cobros, en pagos con tarjeta. Y en los coches de la DGT anuncios de pague con Visa o con American Express, o de algún banco que sea afín al Gobierno y a esta impresentable Ley de Seguridad Vial.

5 de noviembre de 2009 Posted by | LEGISLACIÓN, TRÁFICO | Deja un comentario

SEÑALES ABSURDAS























26 de noviembre de 2008 Posted by | CURIOSIDADES, TRÁFICO, Uncategorized | Deja un comentario

SI ES ROSA, HAY HIELO

En Galicia, una empresa especializada está probando una novedosa pintura termocromática en la señalización horizontal de carreteras. Ésta tiene la virtud e cambiar del habitual color blanco al rosa cuando, por las temperaturas bajas, existe peligro de aparición de hielo, comprometiendo la seguridad de los conductores.

Ésta pintura, además de “avisar” a los conductores, cuando la temperatura están entre 1 y 2 grados (momento en el que puede empezar a aparecer hielo), también mejora la visibilidad en tramos con niebla abundantes…

25 de noviembre de 2008 Posted by | CARRETERA, TRÁFICO | Deja un comentario

   

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